- Guarnizione della testata motore. Sigilla la camera di combustione e i passaggi di olio e liquido di raffreddamento tra testata e blocco.
- Diametro foro: 105,5 mm; Spessore: 1,35 mm; Codice di riferimento: 153625826.
- Ideale per meccanici, officine e restauratori di trattori. Si usa quando la guarnizione è bruciata o durante la revisione del motore.
- Diametro del foro e spessore dichiarati, decisivi per la compressione corretta.
- Ricambio compatibile con Fiat 110-90, 115-90, 130-90, 140-90, 1000 Super, 1180, 1280, 1380, F100-F140.
Introduzione
Liquido che cala, fumo bianco o olio emulsionato: sono i sintomi classici di una guarnizione della testata ceduta.
Come funziona
Stretta tra testata e blocco motore, mantiene la compressione nei cilindri e separa i circuiti di olio e acqua.
Compatibilità e applicazioni
Motori diesel di trattori e macchine. Lavora con testata, blocco motore e viti o prigionieri della testata.
Contesto d'uso
Nella revisione del motore si monta la guarnizione nuova e si serrano le viti della testata secondo la sequenza prevista.
Cosa aiuta a prevenire
Perdita di compressione, miscelazione di olio e acqua e surriscaldamento.
Benefici
Compressione e tenuta ripristinate.
Caratteristiche tecniche
- Diametro foro: 105,5 mm
- Spessore: 1,35 mm
- Codice di riferimento: 153625826
Domande frequenti
D: Lo spessore è importante?
R: Sì: lo spessore incide sul rapporto di compressione e va scelto uguale a quello previsto o a quello smontato.