Motore a Benzina Breckner Germany 9 CV – 242 cc (Albero Ø 25 mm)
Il motore a scoppio Breckner Germany da 9 CV è un’unità di potenza versatile, robusta e affidabile, progettata per offrire prestazioni elevate in molteplici applicazioni agricole, industriali e hobbistiche. Grazie alla tecnologia OHV (Overhead Valve) a 4 tempi, questo motore garantisce un’elevata efficienza energetica, una durata prolungata nel tempo e una manutenzione ridotta.
Punti di Forza:
Potenza Imbattibile: Con 9 CV (5.9 kW) e una cilindrata di 242 cc, è perfetto per gestire carichi di lavoro impegnativi senza cali di prestazione.
Elevata Autonomia: Il generoso serbatoio da 6.5 litri riduce le soste per il rifornimento, permettendo cicli di lavoro più lunghi.
Raffreddamento Ottimizzato: Il sistema di raffreddamento ad aria forzata mantiene la temperatura costante, proteggendo i componenti interni anche durante utilizzi intensivi.
Versatilità di Montaggio: L'albero cilindrico da 25 mm con scanalatura e la flangia standard (80x80 mm) lo rendono compatibile con una vastissima gamma di macchinari.
Applicazioni Ideali:
Questo motore è il ricambio perfetto per:
Agricoltura: Motozappe, motocoltivatori e trinciatutto.
Edilizia: Piastre vibranti, costipatori e generatori di corrente.
Giardinaggio: Tosaerba professionali, trattorini e biotrituratori.
Tempo Libero e Altro: Go-kart, pompe dell'acqua e spaccalegna.
SCHEDA TECNICA DETTAGLIATA
| Caratteristica | Specifica Tecnica |
| Tipo Motore | OHV, 4 Tempi (Monocilindrico) |
| Potenza Massima | 9 CV / 5.9 kW |
| Cilindrata | 242 cc |
| Diametro Albero | Ø 25 mm |
| Lunghezza Albero | 60 mm |
| Scanalatura (Chiavetta) | 8 x 7 mm |
| Sistema di Avviamento | A strappo (autoavvolgente) |
| Capacità Serbatoio Carburante | 6.5 Litri |
| Capacità Vano Olio | 1.1 Litri (Tipo consigliato: 10W-30) |
| Flangia (Distanza Fori) | 80 x 80 mm |
| Sistema di Raffreddamento | Ad Aria |
| Peso complessivo | 25 Kg |
⚠️ Informazioni Importanti per l'Utente:
Olio Motore: Il motore viene fornito senza olio per motivi di sicurezza durante il trasporto. È obbligatorio inserire circa 1.1 L di olio 10W-30 prima del primo avviamento per evitare danni irreversibili.
Manutenzione: Si consiglia di controllare il livello dell'olio ogni 10 ore di lavoro e di pulire regolarmente il filtro dell'aria per mantenere il rendimento al massimo.