- Set di frese per sedi degli iniettori diesel. Pulisce e ripristina le superfici di tenuta degli iniettori nella testata.
- Pezzi: 17; Frese piane e angolari: da 14 x 14 a 19 x 21,5 mm; Impugnatura a T, pilota esagonale 19 x 170 mm; Fresa 15,5 x 250 mm, chiave esagonale 2,5 mm.
- Ideale per officine diesel, meccanici e revisionatori. Si usa nella sostituzione di iniettori o portaugelli, per eliminare carbonio e ruggine.
- 17 pezzi con frese piane e angolari di diverse misure.
- Per la maggior parte dei motori diesel moderni a iniezione diretta.
Introduzione
Un iniettore montato su una sede sporca trafila gas di combustione e brucia la rondella.
Come funziona
La fresa, guidata dal pilota, ruota sulla sede e asporta i depositi lasciando una superficie di tenuta pulita.
Compatibilità e applicazioni
Testate di motori diesel a iniezione diretta. Si usa con impugnatura a T, pilota esagonale e rondelle di tenuta nuove. Esempi indicati: frese compatibile con Mercedes-Benz CDI e CRD, compatibile con BMW, compatibile con Ford, compatibile con Peugeot, compatibile con Citroën, compatibile con Renault, compatibile con Fiat, compatibile con Iveco; iniettori compatibile con Delphi e compatibile con Bosch.
Contesto d'uso
Prima di montare gli iniettori revisionati si puliscono le sedi con la fresa della misura giusta.
Cosa aiuta a prevenire
Trafilamenti e bruciature delle rondelle.
Benefici
Sedi iniettori a tenuta.
Caratteristiche tecniche
- Pezzi: 17
- Frese piane e angolari: da 14 x 14 a 19 x 21,5 mm
- Impugnatura a T, pilota esagonale 19 x 170 mm
- Fresa 15,5 x 250 mm, chiave esagonale 2,5 mm