- Guarnizione della testata motore. Sigilla la camera di combustione e i passaggi di olio e liquido di raffreddamento tra testata e blocco.
- Diametro foro: 106 mm; Spessore: 1,6 mm; Codice di riferimento: 153630860.
- Ideale per meccanici, officine e restauratori di trattori. Si usa quando la guarnizione è bruciata o durante la revisione del motore.
- Diametro del foro e spessore dichiarati, decisivi per la compressione corretta.
- Ricambio compatibile con Fiat serie 60 (46, 56, 65, 66, 75, 85, 86, 88, 90, 93, 94).
Introduzione
Liquido che cala, fumo bianco o olio emulsionato: sono i sintomi classici di una guarnizione della testata ceduta.
Come funziona
Stretta tra testata e blocco motore, mantiene la compressione nei cilindri e separa i circuiti di olio e acqua.
Compatibilità e applicazioni
Motori diesel di trattori e macchine. Lavora con testata, blocco motore e viti o prigionieri della testata. Modelli indicati: 60-46, 60-46DT, 60-56, 60-65M, 60-65V, 60-66, 60-66DT, 60-75M, 60-75V, 60-85CF, 60-85CV, 60-86F, 60-86FDT, 60-86V, 60-86VDT, 60-88, 60-88DT, 60-90, 60-93, 60-93DT, 60-94.
Contesto d'uso
Nella revisione del motore si monta la guarnizione nuova e si serrano le viti della testata secondo la sequenza prevista.
Cosa aiuta a prevenire
Perdita di compressione, miscelazione di olio e acqua e surriscaldamento.
Benefici
Compressione e tenuta ripristinate.
Caratteristiche tecniche
- Diametro foro: 106 mm
- Spessore: 1,6 mm
- Codice di riferimento: 153630860
Domande frequenti
D: Lo spessore è importante?
R: Sì: lo spessore incide sul rapporto di compressione e va scelto uguale a quello previsto o a quello smontato.