- Raccordo per tubo freno con dado girevole M10 x 1 mm. Collega tra loro due tratti di tubo freno o un tubo a un componente dell'impianto.
- Filettatura: M10 x 1 mm; Tipo: con dado girevole.
- Ideale per meccanici, officine e restauratori. Si usa nella riparazione di tubazioni freno corrose o danneggiate.
- Il dado girevole permette di serrare il raccordo senza torcere il tubo.
- Per tubazioni freno con raccordi M10 x 1: verificare filetto e tipo di svasatura del tubo.
Introduzione
Un tubo freno arrugginito va sostituito subito: con il raccordo giusto si ripara solo il tratto danneggiato.
Come funziona
Il dado girevole si avvita sul raccordo e comprime la svasatura del tubo, creando la tenuta del liquido.
Compatibilità e applicazioni
Impianti frenanti idraulici di auto, trattori e rimorchi. Lavora con tubo freno, svasatubi e liquido freni.
Contesto d'uso
Su un'auto d'epoca il meccanico sostituisce il tratto corroso del tubo e lo collega con un raccordo nuovo.
Cosa aiuta a prevenire
Perdite di liquido freni.
Benefici
Permette di riparare la tubazione senza rifare l'intero impianto.
Caratteristiche tecniche
- Filettatura: M10 x 1 mm
- Tipo: con dado girevole
Domande frequenti
D: Dopo la riparazione cosa va fatto?
R: Lo spurgo dell'impianto frenante.